请记住这一条有关游艇养护的简单事实——今天，你花的时间和付出的努力，明天就能节省更多的时间和金钱。这适用船舶的维护。学习下面这=几个简单的步骤，一步步走向成功吧：
1、保护好甲板和锚绳
先发制人，提前阻止这些摩擦。在缆绳和锚绳与船体有接触或者穿过某配件的地方裹上抹布、旧的消防水管、园林软管，或者帆布条。这样做可以保护昂贵的绳索，并且延长其使用寿命。
2、及时更换磨损了的索具
卷帆索要从卷帆器中穿过，而后经过多个导缆滑轮最终引向驾驶舱的。但是，这仅是一个开始。一定要去检查你的升帆索、斜拉索、主帆缭绳、前帆缭绳以及滑轨绳是否磨损。
那些连接到滑轮上或配件上的点要格外关注；穿过滑轮的地方以及与其他配件接触的地方都要关注。比如，前帆缭绳蹭在侧支索上，前帆帆角也是，所以这些地方的绳子更容易磨损。
3、出海前检查好锚泊装置
每次起航前都检查一下锚杆（长臂）是否变形。站在锚的前面垂直往下看。如果你看到了丝毫弯曲，要想到可能你的锚已经没有价值了。除非严重破坏其金属强度，否则你无法掰直锚杆。
检查锚的所有“连接处”，像是镀锌顶环（泪滴状，能够保护绳索的金属眼环）、将锚绳连接到锚链或者锚链连接到锚的卸扣，以及将锚卡到船上的栓梢。检查绳子的每一寸，看其是否有磨损和损坏。
4、查找松动或丢失的“销”
固定支索（后支索或侧支索）能够固定桅杆——但前提是它要保持完好。检查每一个开尾销——像是你的钢缆索具或U型夹销。在你解缆出发前，更换掉磨损的、坏掉的或丢失的开尾销。
使用符合实际情况的开尾销。避免将每个“腿”都掰成U型的普遍做法。如果那样做了，当你需要拿下来修理或者遇到紧急情况时，需要花很多时间才能把它打开。
缩短销的长度，使其突出部分不超过配件本身宽度的一半。用螺丝刀将尾端分成“Y”型。将末端打磨一下使其平滑。用硅胶封层，使其固定在位置上。用胶带缠两圈，防止船员被其擦伤。定期检查，必要时更换胶带。
5、在漏水处变大前将其封住
观察船上容易积水的地方。船上任何较低的地方都会且容易积水。有点冷凝水是在预期之内的。使用手电筒，即使是在白天，去检查一下帆缆舱、发动机滴油盘（发动机底部下方的接油盘）、舱内橱柜、前后底舱以及锚舱。
趴在后面，用手电筒照向舷内柴油发动机帆体的轴承出口处。轴承出口和连接处（发动机连接到轴承的地方）是臭名昭著的“泄漏处”。这些地方经常会被忽视，因为不在可视范围之内。海事保险公司将轴承连接点漏水归结为码头停泊或锚泊时沉船的主要原因。
所以，在你出航前后、到达锚地、从码头离开、系泊或抛锚时检查一下这个地方是非常必要的。它仅需几秒钟，却能够使你轻松出航，无后顾之忧！
6、在储藏前将绳子洗干净、晾干
将洗干净且晾干的绳子储藏好。放下锚绳和锚链时，它们肯定会带起淤泥、沙子和其他海底的东西。所有的这些像是在显微镜下用剃须刀一样，能看到锚绳上的细腻纤维。
归航后，将锚绳从锚舱中拉出来。用干净的淡水冲洗。把它挂在护栏上晾干。铺平后重新放回锚舱。经常重复这些步骤，使这昂贵的绳索保持干燥，避免发霉，可使用多个航海季。
7.最后一条，一定要保护好船的船体.
出海前游艇护舷充气用缆绳把充气护舷悬挂在船体两侧，充分的保护船体不受到任何剐蹭，航海归来，撒掉气，存放起来，简单便捷。
使用这七个超级航海贴士，保持你航海配件处于最佳状态。你可以节省资金，延长使用寿命——无论你选择世界何地扬帆起航！
